Воздушный баллон (ресивер) в пневматической системе автотранспорта

Воздушный баллон (ресивер) является одним из ключевых узлов пневматической системы тормозов в грузовом транспорте. Ресивер обеспечивает накопление, хранение и распределение сжатого воздуха, который используется для работы тормозной системы и других пневматических механизмов.

Основные функции воздушного баллона

1. Подача сжатого воздуха для тормозной системы и других пневматических механизмов. Компрессор не способен обеспечить постоянный объем воздуха в реальном времени, поэтому воздух сначала накапливается в ресивере.
2. Поддержание стабильного давления в системе, что критически важно для её бесперебойной работы.
3. Резерв воздуха для работы системы при выключенном двигателе.
4. Очистка воздуха от влаги, масла и механических загрязнений, что помогает продлить срок службы всей системы.
5. Продувка осушителя, выполняемая отдельным ресивером регенерации для удаления влаги.

Таким образом, воздушные баллоны не только обеспечивают эффективную работу тормозной системы, но и способствуют работе других пневматических устройств, таких как система подкачки шин, стеклоочистители или приводы механизмов трансмиссии.

Типы и конструкция воздушных баллонов

Воздушные баллоны различаются по объему и назначению:

• Малые баллоны (около 7 литров) применяются для продувки осушителя.
• Средние баллоны (20 литров) используются в тормозных контурах и для питания других систем.
• Большие баллоны (40 литров) обеспечивают работу основных тормозных контуров.

Конструктивно баллон представляет собой стальной цилиндр с приваренными сферическими торцами. Внешняя поверхность покрыта защитной краской, а внутренняя — иногда антикоррозийным слоем. На корпусе расположены штуцеры для подключения к системе, слива конденсата и установки датчиков.

Установка и особенности эксплуатации

Ресиверы крепятся на раму грузовика с помощью кронштейнов и хомутов, что обеспечивает их надежную фиксацию и удобство обслуживания. Обычно они устанавливаются вблизи осей для оптимальной прокладки пневматических трубопроводов.

Для обеспечения долговечности и бесперебойной работы баллонов необходимо регулярно проводить техническое обслуживание, которое включает:

• Ежедневный слив конденсата через предусмотренный штуцер, чтобы избежать коррозии.
• Проверку герметичности и устранение возможных утечек воздуха.
• Осмотр на предмет повреждений, таких как деформации корпуса или поломка штуцеров.

Почему важно своевременное обслуживать воздушные баллоны?

Во время работы пневматической системы в ресиверах неизбежно образуется конденсат. Это происходит из-за перепада температуры воздуха: после сжатия в компрессоре он нагревается, а затем, попадая в баллон, охлаждается, что приводит к выпадению влаги. Если конденсат не сливать, это может привести к коррозии внутренних компонентов системы, включая клапаны и другие элементы управления.

При правильном обслуживании воздушные баллоны служат долгие годы, обеспечивая безопасность и надежность работы грузового автотранспорта.