Підвісний підшипник карданного валу

Виберіть підкатегорію

Болт М12х1, 25х25 КаМАЗ УрАЛ 331950-П, 1/55403/21

Болт М12х1,25х25 для ГАЗ 3309 Е2 33104 — это крепёжный элемент, обеспечивающий надёжное соединение в..

11.14 грн.

Відбивач опори проміжної передачі карданної ГАЗ 3302 шайба плоска 30,5х59х1,0

Отражатель опоры промежуточной передачи карданной ГАЗ 3302 — это надежный элемент трансмиссии, предн..

9.60 грн.

Відбивач сальника задній карданного вала ГАЗ 3307 3309 33104 ЗІЛ 130-2202215

Отражатель сальника задний вала карданного ГАЗ 3307 / 3309 / 33104 / ЗИЛ 130 — это надежный элемент ..

83.60 грн.

Кронштейн опори карданного валу ГАЗ 3309 Е2 33104 3307 ПАЗ із накладкою

Кронштейн опоры карданного вала ГАЗ 3309 Е2 33104 3307 ПАЗ с накладкой — это прочная и надежная дета..

237.50 грн.

Кронштейн опори карданного валу ГАЗ 3309 Е2 33104 3307 ПАЗ із накладкою посилений

Кронштейн опоры карданного вала ГАЗ 3309 Е2 33104 3307 ПАЗ – надежный и усиленный компонент, предназ..

360.68 грн.

Кронштейн опори карданного валу ЗІЛ 130 5301 зі скобою 164А-2202084

Кронштейн подвесного ЗИЛ 130 5301 со скобой 164А-2202084 (усиленный) — это прочная и надежная деталь..

331.49 грн.

Кронштейн опори проміжного валу карданного ГАЗ 3302 хомут

Кронштейн опоры вала карданного ГАЗ 3302 (хомут) — это прочный и надежный компонент, предназначенный..

138.70 грн.

Накладка опори проміжного валу карданного ГАЗ 3309 Е2 33104 3307 посилена

Накладка опоры промежуточного вала карданного ГАЗ 3309 Е2, 33104, 3307 — это прочная и надежная дета..

26.00 грн.

Накладка опори проміжного валу карданного ГАЗ 3309 Е2 33104 3307 товщинаМеталл0,85мм

Накладка опоры промежуточного вала карданного ГАЗ 3309 Е2, 33104, 3307 — это прочный и надежный элем..

2.60 грн.

Опора проміжна валу карданного ГАЗ 3302 2217 в зборі підшипник, хомут, кріплення (ЕКСПЕРТ)

Опора промежуточная вала карданного ГАЗ 3302 2217 в сборе — это надёжный и прочный элемент трансмисс..

354.88 грн.

Опора проміжна валу карданного ГАЗ 3302 Бізнес ГАЗель Next до 2017р. NR підшип. Ø35 (TRUCKMAN)

Подвесной подшипник ГАЗ 3302 Бизнес, ГАЗель Next до 2017 г. NR подшипник Ø35 (с крепежом) — это наде..

520.00 грн.

Опора проміжна валу карданного ГАЗ 3302 Бізнес ГАЗель Next до 2017р. NR підшип. Ø35мм

Опора промежуточная вала карданного для ГАЗ 3302 Бизнес, ГАЗель Next до 2017 г. Надежный компонент ..

715.00 грн.

Опора проміжна валу карданного ГАЗ 3302 у зборі з підшипником

Опора карданного вала является основным элементом трансмиссии авто. Этот подвесной подшипник отвечае..

312.00 грн.

Опора проміжна валу карданного ГАЗ 52 у зборі середній клас якості

Опора карданного вала ГАЗ 52 это деталь, которая может быть применена к различной технике, например,..

469.40 грн.

Опора проміжна валу карданного МАЗ у зборі сальник,підшипник 6313 65x140x33

Опора промежуточная вала карданного МАЗ 63031 КРАЗ УРАЛ 4320Х в сборе — это надёжный и долговечный э..

2009.90 грн.

Показано з 1 по 15 із 48 (4 сторінок)

Каталог підвісних підшипників

Підвісний підшипник, що також має назву опора карданного вала, - це елемент, який підтримує і забезпечує обертання карданного вала. Карданний вал використовується для передачі обертального руху між вузлами трансмісії, зазвичай між двигуном і заднім приводом або між двигуном і передніми колесами в автомобілях.

Підвісний підшипник призначений для підтримки і стабілізації карданного вала під час його обертання. Він зазвичай встановлюється в місці, де карданний вал з'єднується з рамою або кузовом автомобіля. Підвісний підшипник дає змогу карданному валу вільно обертатися й амортизує вібрації та нерівності, що виникають під час передачі обертання від двигуна до заднього приводу або передніх коліс.

Опора карданного вала складаються з корпусу, в якому міститься підшипник або гумова втулка для амортизації, і кріпильних елементів для кріплення підшипника до кузова автомобіля. Вони можуть бути виконані з різних матеріалів, таких як метал або гума, залежно від вимог. Головна функція підвісного підшипника полягає в тому, щоб забезпечити гнучку і надійну підтримку карданного вала, знижуючи навантаження і уникаючи пошкоджень і зносу. Він також допомагає зменшити передані вібрації і шум, підвищуючи комфорт і безпеку під час руху автомобіля.

У нашому каталозі ви зможете підібрати та купити опори карданного вала для автомобілів Газель. Після оформлення замовлення, ми оперативно опрацюємо вашу заявку та оформимо доставку в ваш населений пункт в Україні.

Купити підвісний підшипник карданного валу для вантажних автомобілів ГАЗ, МАЗ, ЗІЛ, а також інших марок машин, ви можете в нашому інтернет-магазині «Сервіс Автоідустрія».

В даному розділі каталозі представлені різні деталі опори карданного валу:

кронштейни;
розпірні втулки;
кришки підвісного підшипника;
муфти опори;
накладки;
кріпильні елементи.

Ціна підвісного підшипника

Замовити підшипник підвісного вала, а також інші деталі, в нашому інтернет-магазині ви зможете за оптимальною вартістю. Всі представлені запчастини мають високу якість і тривалий термін експлуатації, що підтверджується відповідними сертифікатами.

Обробка замовлення і доставка товару виконується в мінімальні терміни.

FAQ

1. Як зрозуміти, що підвісна опора карданного валу потребує заміни?

Підвісна опора карданного валу вимагає заміни з появою ознак зношування, які безпосередньо впливають на комфорт та безпеку руху автомобіля. Основні симптоми несправності підвісної опори:

Підвищена вібрація при розгоні або русі на певній швидкості;
Гул, стукіт або шум з боку карданного валу, особливо при рушанні з місця;
Ривки та удари при перемиканні передач;
Люфт карданного валу у місці встановлення опори;
Мачні пошкодження гумової частини опори — тріщини, розриви, втрата еластичності.

Експлуатація автомобіля зі зношеною підвісною опорою може привести до прискореного зносу карданного валу, хрестовин та коробки передач, тому при появі перелічених ознак рекомендується своєчасно замінити опору. У нашому асортименті представлені підвісні опори карданного валу в зборі для автомобілів ГАЗ, ЗІЛ, УРАЛ, МАЗ, УАЗ, КАМАЗ, а також для іномарок DAF, Hyundai, Kia, Renault. Якщо ви не впевнені у виборі опори, наш менеджер допоможе підібрати відповідний варіант.

2. Як підібрати підвісну опору карданного валу?

Підбір підвісної (проміжної) опори карданного валу залежить від марки автомобіля, моделі, типу карданного валу та конструктивних особливостей кріплення. Насамперед необхідно визначити марку та модель автомобіля (ГАЗ, ЗІЛ, УРАЛ, МАЗ, УАЗ, КАМАЗ, DAF, Hyundai, Kia, Renault або інші). Підвісні опори поставляються у зборі, проте їхня комплектація може відрізнятися залежно від моделі. До складу опори можуть входити:

гумова опора;
корпус (обойма);
підшипник;
ущільнювальні елементи (повсть, кільця);
масла (залежно від конструкції);
кронштейн (у деяких варіантах).

Також важливо враховувати тип підшипника — відкритий чи закритий. Для тих самих автомобілів можуть застосовуватися різні варіанти, залежно від умов експлуатації та конструкції карданного вузла. Всі представлені у нас підвісні опори виготовлені з якісних матеріалів, що забезпечують надійну фіксацію карданного валу, зниження вібрацій та тривалий термін служби. Якщо ви не впевнені у виборі, зверніться до менеджера - ми допоможемо підібрати підвісну опору карданного валу, повністю сумісну з вашим автомобілем.

3. Що входить в опору карданного валу у зборі?

Підвісна (проміжна) опора карданного валу поставляється у зборі, проте її комплектація може відрізнятися залежно від моделі автомобіля та конструкції карданного вузла. Як правило, до складу опори карданного валу в зборі входять:

гумова опора, що забезпечує демпфування вібрацій;
підшипник (відкритого або закритого типу);
металева обойма (корпус);
ущільнювальні елементи (повсть, кільця — залежно від конструкції);
масляна (при обслуговуваній конструкції).

У деяких варіантах опора може поставлятися у зборі з кронштейном, що спрощує встановлення та заміну вузла цілком. Важливо враховувати, що комплектація може відрізнятися: не у всіх опорах є всі перелічені елементи, оскільки багато залежить від конкретної моделі автомобіля. Всі представлені у нас підвісні опори виготовлені з якісних матеріалів, що забезпечують надійну фіксацію карданного валу, зниження вібрацій та тривалий термін служби. Якщо ви сумніваєтеся, яка саме комплектація потрібна для вашого автомобіля, менеджер допоможе підібрати відповідну опору карданного валу в зборі.

4. У чому різниця між відкритим та закритим підшипником?

Основна відмінність між відкритим і закритим підшипником полягає в конструкції, обслуговуванні та умовах експлуатації підвісної опори карданного валу.

Підвісна опора з відкритим підшипником

Відкритий підшипник вимагає регулярного обслуговування та мастила. Такі опори, як правило:

оснащуються масляною;
дозволяють періодично додавати мастило;
добре підходять для автомобілів, де передбачено технічне обслуговування карданного вузла.

Відкритий підшипник частіше використовується на вантажних автомобілях і спецтехніці з плановим ТО, оскільки при правильному догляді забезпечує довгий термін служби.

Підвісна опора із закритим підшипником

Закритий підшипник необслуговується і поставляється вже із заводським мастилом. Основні особливості:

не вимагає додаткового обслуговування;
захищений від попадання пилу, бруду та вологи;
зручніше в експлуатації.

Такі опори часто застосовуються на автомобілях, де важливе мінімальне обслуговування або де конструктивно не передбачено мастило.

Що вибрати

Для тих самих автомобілів можуть встановлюватися обидва варіанти, залежно від конструкції карданного валу та умов експлуатації. Якщо ви не впевнені, який тип підшипника підійде саме для вашого автомобіля - відкритий або закритий, наш менеджер допоможе підібрати оптимальний варіант.

5. Чи потрібно обслуговувати підвісну опору карданного валу?

Необхідність обслуговування підвісної опори карданного валу залежить від типу встановленого підшипника.

Якщо встановлена опора з відкритим підшипником

Така підвісна опора вимагає регулярного обслуговування:

необхідно періодично змащувати підшипник через маслянку;
використовувати якісне мастило, рекомендоване для карданних вузлів;
дотримуватися регламенту технічного обслуговування автомобіля.

При своєчасному мастилі та правильній експлуатації термін служби опори значно збільшується.

Якщо встановлена опора із закритим підшипником

Опора із закритим підшипником є необслуговуваною:

підшипник вже заповнений мастилом із заводу;
додаткове мастило не потрібне;
втручання у конструкцію може призвести до виходу підшипника з ладу.

У цьому випадку достатньо періодично перевіряти стан гумової частини опори та відсутність люфтів.

Важливо пам'ятати

Навіть при правильному обслуговуванні підвісна опора є витратним елементом, і згодом підлягає заміні через природне зношування гуми та підшипника. Якщо ви сумніваєтеся, чи опора, що обслуговується, встановлена на вашому автомобілі або який варіант вибрати, наші менеджери допоможуть з консультацією та підбором.